TVS Bangun Imej Lewat Komunitas Motor

Demi membangun sebuah imej positif untuk sebuah merek, memang perlu dilakukan dengan berbagai cara. Misalnya saja dengan menggandeng komunitas-komunitas.

Demikian yang dilakukan PT TVS Motor Company Indonesia (TMCI). Menurut mereka, komunitas sepeda motor asal India ini amat berperan dalam membangun imej positif perusahaan mereka.

"Bagi kami komunitas adalah nomor satu. Karena mereka bagian dari konsumen TVS dan kita harus manjakan pelanggan," ujar Corporate Communications TMCI Nurlida Fatmikasari.Karena itulah, kata dia, tak jarang pihak perusahaan menjalin hubungan baik dengan komunitas motor TVS yang tersebar hingga 30 kota di Indonesia, antara lain di Sumatera, Jawa, Batam, Medan, Kalimantan, dan Sulawesi.

"Kita sering ketemuan dengan pengurus-pengurusnya, kopdar (kopi darat) bareng, turing ke luar kota, pokoknya komunitas jadi nomor satu buat kami," tutupnya.

Harley XR-1200 Sudah Bisa Dipesan

KABAR menegejutkan datang dari produsen motor besar Harley-Davidson. Walau belum secara resmi memperkenalkan kepada publik, Harley sudah melakukan sejumlah pre-order untuk model terbarunya, XR-1200.

Tidak ada keterangan resmi tentang spesifikasi

motor terbaru Harley ini. Baik dari situs resminya, maupun dari media automotif luar negeri. Namun XR-1200 sudah dicantumkan harga pre-ordersnya sebesar USD11.179 atau sekitar RP139,7 juta.

Pemesan hanya dapat mengorder hingga 15 Desember nanti. Varian yang ditawarkan ada dua, XR-1200 berwarna oranye dan yang berwarna hitam. Selanjutnya pada Februari atau maret 2009 akan dibuat pula yang berwarna Silver. Harganya lebih murah USD279 dari versi oranye.

Helm Pilot Kreasi Anak Bandung

Mau jadi pilot pesawat tempur seperti di film Top Gun tapi gak kejadian? Helm ini bakal mewujudkan angan-angan Anda yang jadi pilot.
Helm replika pilot ini merupakan helm khusus untuk biker meski dari sisi desainnya terinspirasi oleh pilot pesawat tempur Top Gun. Jadilah bentuknya helm pilot.

Helm ini bisa dipakai oleh bikers yang ingin tampil beda dan tampil trendi sewaktu berkendara.
Terus bagaimana soal keamanannya bro? "Wah ini helm aman mas, bahannya

pun kuat," ujar Agung S Kusumanagara, warga Bandung yang bikin ini helm ketika dihubungi detikOto, Sabtu (2/5/2009).
Untuk cangkang helm menggunakan bahan baku serat fiber jadi cukup aman untuk melindungi kepala. Tapi sayang Agung belum menguji standar mutu untuk helm replika pilotnya.

"Nanti rencananya bakal saya uji biar saya bisa ekspansi ke luar negeri," ujarnya.
Nah gitu, biar nanti tidak digusur sama aturan helm ber-SNI pada tahun depan. Ngomong-ngomong di workshopnya, Agung menyiapkan helm asli yang dipakai pilot pesawat tempur beneran.

Harganya memang mahal Rp 5 juta satu unit, lengkap dengan masker oksigennya.
Yang paling gres adalah helm untuk pilot helikopter kepresidenan. Harganya Rp 6 juta Bro.
Namun ada juga yang murah, yang berupa replika dari helm pilot asli. Helm replika ini dijual mulai Rp 500-600 ribu. "Untuk yang replika kebanyakan di bawah Rp 1 juta," ujarnya.

Motor Anaconda Super Extrem

Karya builder H Bimo Hendrawan ini patut diacungi jempol. Meski modifikasi yang dilakukan kali ini menyimpang dari kebiasaannya. Dari aliran pro-street futuristik yang memanjakan performa, peranti lux dan cinggih, ia mencoba gaya freestyle dan sport oldschool.

Hasilnya, seperti yang Anda lihat. Pantas kalau karyanya itu masuk Best Choice dari majalah Em Plus.

Sesuatu yang baru

Soal modifikasi moge, Bimo, yang identik dengan Harley-Davidson sebagai subyek karyanya, boleh dibilang jagonya. "Sekarang ingin menampilkan sesuatu yang baru," bilang punggawa Bimo Custom Bikes (BCB) dari Jl Pangeran Antasari No 38B, Jakarta Selatan.

Selain itu, Bimo menciptakan motor ini untuk memenuhi keinginan kliennya dari Bali. Pemilik motor, katanya, ingin punya modifikasi yang ekstraordinari. "Kalau bisa yang mengejutkan dan lain dari biasanya," ucap Pak Haji menirukan omongan owner motor.

Untuk memenuhi kliennya, Bimo coba mencontoh sasis kurva dari Wild West Frame (WWF) asal Texas, Amerika. Jadi, kerangka yang dibikinnya model melengkung, tapi tidak rigid. Lantas, konsep sasis kurva dengan sistem softail di belakang yang di atasnya ditulis ANACONDA dikirim. Untungnya, pihak WWF menerima tantangan Bimo.

Setelah sampai di Jakarta, kerangka mengalami beberapa revisi. Posisi tempat duduk terlalu ke bawah dan sulit untuk membongkar shock tengah yang ngumpet di back-bone. Setelah sadel dinaikkan beberapa sentimeter, posisi rider lumayan nyaman.

Pada bagian depan, BCB memilih rake 42 derajat di komstir dan tambahan 5 derajat di triple three. Agar ergonominya lumayan jinak, setang didesain mendekati jangkauan.

Bersih
Selain tampilan yang ekstrem, sisi menonjol lainnya ada pada sistem inner throttle. Nyaris tak ada kabel yang kelihatan karena hampir seluruhnya masuk ke sasis. Termasuk aki yang ngumpet di kolong dan shock Ohlins di dalam back-bone.

Harmonisasi juga jadi perhatian Bimo. Seperti rancangan setang, bagian itu disamakan dengan lengkungan back-bone yang merangkap tangki. Termasuk desain lengan ayun, bagian belakang mengikuti Anaconda yang menjadi titik perhatian. Knalpot menyesuaikan termasuk corong karbu di dalam back-bone.

Tak cuma itu, pilihan velg juga tepat. Buatan Extreme Motorsport USA dengan tampilan 3D (tiga dimensi) menambah elegan tampilan. Lantas, apa nama motor ini?

Dari mesin, jelas Harley-Davidson. Lebih tepat kalau dinamai ANACONDA. (Isf@n)

Kawasaki Siapkan D-Tracker X

Minerva boleh saja punya Megelli 250M Supermoto. Namun Kawasaki juga sudah mempersiapkan senjata baru. Yakni D-Tracker X.

Ya, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) telah bersiap untuk meluncurkan varian baru lagi. Berbekal engine 250 cc DOHC, motor ini siap berhadapan langsung dengan Megelli 250 Supermoto.

"Ya, kita akan luncurkan D-Tracker bersamaan dengan KLX 150, 16 Mei mendatang," ujar National Sales Manager KMI Freddy Basuki, ketika dihubungi okezone, Jumat (1/5/2009).

Sebenarnya, Kawasaki D-Tracker X merupakan pengembangan dari KLX 250S. Hanya saja, sistem suspensi dan ban yang digunakan lebih akrab untuk digunakan di jalan raya.

Dibekali mesin DOHC, injeksi bahan bakar, 4-tak, D-Tracker akan menggunakan roda 17 inci berukuran 110/70 di depan, sedangkan ban belakang menggunakan 130/70.

Lantas bagaimana harganya? "60 jutaan," ujar Freddy. Bagaimana, tertarik?

 

BMW Adakan Kompetisi Rancang Motor

Salah satu pabrikan ternama dunia, BMW, mensponsori rancang motor masa depan melalui sistem online. Seperti dilansir visordown, Selasa 21 April 2009 kemarin, BMW bekerjasama dengan salah satu pengembang proyek dari Inggris untuk mewujudkannya.

 

Kami mencari desain yang unik dan lain dari biasanya. Termasuk layanan untuk sepeda motor, skuter, dan kendaraan lain," ujar keterangan dalam situs tersebut.

"Solusi yang mereka tawarkan harus teknologi yang inovatif, penuh hasrat masa depan dan mencerminkan kehidupan modern."

BMW membuka kontes ini hingga 17 Juli 2009 dengan membuka link BMW Design Contest. Pabrikan asal Eropa itu menjamin penawaran hadiah uang cukup menggiurkan. Pasalnya mereka mengganggap rancangan ini bisa jadi pijakan awal rancang motor di masa depan.

Bukan sekali ini sebuah pabrikan membuka kesempatan bagi masyarakat luas merancang sendiri motor buatanya. Ambil contoh Harley Davidson yang mengadakan kontes online desain motor.

Tak disangka, yang keluar sebagai juara adalah seorang perempuan. Dan untuk lomba kali ini, siapa pun termasuk kaum Hawa dipersilahkan menyumbang idenya.

Minerva, Motor Indonesia

 

PT Minerva Motor Indonesia (MMI) hari ini, Selasa (28/4/2009) meluncurkan tiga varian Minerva Sachs 250 di Hotel Sultan, Jakarta, dan ternyata motor ini perpaduan dua perusahaan dari Jerman dan Inggris.

Urusan mesin diserahkan kepada perusahaan Jerman, Sachs. Minerva sebelumnya sudah tenar dengan bekerja sama dengan perusahaan yang sudah berdiri sejak 1886 tersebut melalui Sach MadAss 125 cc pada 2008 silam, dan Sachs 250 ini merupaka kelanjutan suksesor Minerva di Indonesia.

Sedangkan untuk urusan desain, dipercaya dari brand Megelli dari Inggris. Di pasar global Megelli ini telah dilepas di Eropa dan Amerika, dan disana, motor-motor ini dihargai USD3.900.

"Motor terbaru ini menggunakan mesin produksi Sach Jerman yang memang merupakan mitra stategis kami dalam menyediakan mesin motor, dan juga Megelli dari Inggris yang secara global dikenal sebagai pembuat desain motor sport terbaik," ujar CEO MMI Kristianto Goenadi dalam sambutannya saat peluncuran Minerva Sachs 250 di Hotel Sultan, Jakarta.

 

Jadwal MotoGP 2009

Badan motor dunia FIM telah mengumumkan kalender sementara MotoGP untuk musim balap 2009. Kalender sementara dibuat untuk mengakomodir absennya GP China dan masuknya Hungaria.

Format kalender kejuaraan MotoGP 2009 masih sama, yakni 18 lomba balap. Lomba di awali di Qatar 12 April dan diakhiri di Valencia 8 November.

Dalam kalender sementara yang dirilis

FIM di autosport, Jumat (25/7/2008), tidak tercantum Grand Prix China. Pengganti China adalah Sirkuit Balatonring di Hungaria.

Kalender sementara MotoGP 2009:

12 April Qatar Doha/Losail
26 April Jepang Motegi
3 Mei Spanyol Jerez
17 Mei Prancis Le Mans
31 Mei Italia Mugello
14 Juni Katalunya Katalunya
27 Juni Belanda Assen
5 Juli Amerika Serikat Laguna Seca
19 July Jerman Sachsenring
26 Juli Inggris Donington Park
16 Agustus Rep. Ceska Brno
30 Agustus Indianapolis Indianapolis
13 September San Marino Misano
20 September Hungaria Lake Balaton
4 Oktober Portugal Estoril
18 Oktober Australia Phillip Island
25 Oktober Malaysia Sepang
8 Nopember Valencia Valencia

Yamaha R6 Sudah Hadir di Indonesia

PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) rupanya sudah menyediakan unit Yamaha R6 di Indonesia. Namun, motor ini baru didatangkan dalam jumlah terbatas.

Demikian keterangan yang diberikan Wakil Presiden Direktur YMKI Dyonisius Beti ketika dihubungi okezone, Kamis (23/4/2009). "Kita sudah sediakan tapi dalam jumlah terbatas," ujarnya.

Menurut dia, keputusan ini dilakukan untuk memenuhi permintaan penggemar motor sport Yamaha tersebut. "Kita datangkan sesuai pesanan penggemar," lanjut dia.

Namun mengenai harga, fans Yamaha sepertinya harus merogoh kocek lebih dalam. Sebab menurut dia, R6 di Indonesia dibanderol lebih mahal dua kali lipat dari harga motor ini di pasaran Amerika yang dipatok pada harga USD10.000 (Rp109 juta).

Motor Baru Kawasaki

Meski baru diluncurkan 16 Mei mendatang, ternyata PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) telah memajang KLX 150 disejumlah dealer di seluruh Indonesia.

Pernyataan ini ditegaskan National Sales Manager PT KMI Freddy Basuki, ketika dihubungi okezone, Senin (20/4/2009). "Kita sengaja pajang dulu di dealer akhir April ini sampai awal Mei, untuk lihat tanggapan konsumen," papar dia.

Hal ini, lanjut dia, untuk mengenalkan KLX 150 tidak hanya kepada konsumen di Jakarta. "Peluncurannya kan nanti di Jakarta, jadi orang daerah juga harus tahu tentang motor ini, tidak hanya di Jakarta saja," ungkap dia.

Akibat telah lebih dulu dipajang disejumlah dealer, KMI pun sampai saat ini telah menerima pesanan unit motor trail yang rencananya akan dilepas Rp22 jutaan tersebut dalam jumlah yang cukup banyak. "Sampai sekarang kita sudah terima 1.000-an unit," tutup dia.

Sering Tertilang

Memiliki kebiasaan lupa kadang memang bikin masalah. Begitulah yang sering dialami oleh Anita Kusuma Wardhani yang sering kali lupa jalan. Polisi pun tak pelak lagi sering menilang Nita.

Sebab karena kebiasaan buruknya tersebut, gadis yang biasa di sapa Nita ini jadi sering salah jalan yang menyebabkan dirinya tertilang oleh pak polisi.

"Karena aku sering banget lupa sama jalan, aku tuh jadi sering banget ditilang sama polisi, paling tidak sekali sebulan aku ditilang," ungkap gadis yang biasa dipanggil Nita ini kepada detikOto, pekan ini.

Nita mengaku sering salah jalan ketika naik motor. Namun ketika ditilang petugas, kadang Nita merasa sangat aneh pada polisi ibukota.

Kenapa aneh? Ketika salah jalan Gadis yang lahir pada 26 September 22 tahun lalu itu selalu mengaku salah. Dan karena Nita tahu prosedur bila kita salah ketika ditilang, maka tidak aneh bila gadis ini pasti meminta slip tilang yang berwana biru.

"Tapi anehnya polisi enggak pernah ngasih," keluhnya.

Karena itulah tidak aneh bila setiap kali tertilang Nita harus sering berdebat dengan oknum petugas tersebut untuk meminta haknya.

"Namun tetap saja polisi tetap keukeuh enggak mau ngasih slip biru itu dengan sejuta alasan," ucapnya kesal.

Bahkan lanjut Nita dirinya malah sampai pernah dibentak oleh oknum petugas ketika meminta slip itu.

Padahal ketika memintanya, gadis yang sering kali menjadi model itu selalu memintanya dengan cara baik-baik.

"Eh pas habis marah-marah, tuh petugas malah ngajak damai saja dengan bayar uang langsung," tutur mahasiswi Fakultas Psikologi sebuah universitas swasta di Jakarta ini berapi-api.

Terang saja Nita jadi marah. "Kalau petugas ngajakin damai dengan bayar uang langsung, aku pasti marah, karena mendingan aku bayar langsung ke negara dari pada harus ngasih dia," jelasnya.

Karena itulah, Nita berharap pihak kepolisian dapat mengubah dan menindak
kebiasaan 'damai' di jalan yang dilakukan petugasnya yang lalai.

"Polisi kan seharusnya menjadi pengayom masyarakat, bukan malah jadi preman di jalan kayak sekarang," ujarnya bersemangat.

sumber : oto.detik.com

Belilah Helm Sesuai Kepala Anda

Jika ingin berkendara dengan motor, helm yang pas, nyaman dan memenuhi standar keselamatan adalah sesuatu yang harus dipakai. Namun masih banyak yang menggunakan helm sekedar untuk memenuhi kewajiban, yang penting terhindar dari tilang polisi.

Ada yang bilang belilah helm seharga Anda menghargai kepala Anda. Kalimat ini memang benar. Walau tidak selalu helm yang baik adalah helm yang mahal. Berikut ini adalah kriteria helm yang layak untuk kepala Anda.

1. Helm harus pas
Helm yang pas dengan kepala adalah helm yang tidak bergeser ketika kepala Anda bergerak. Bagian dalam helm harus 'memegang' kening Anda sekitar dua centimeter di atas alis mata. Untuk memastikan helm tidak mencengkram kepala Anda terlalu kuat, cobalah selama beberapa menit sebelum memutuskan untuk membeli.

2. Helm tidak untuk selamanya
Helm juga ada masa kadaluarsanya. Panas sinar matahari dan juga air bisa membuat beberapa komponen yang terbuat dari logam berkarat. Disarankan untuk membeli helm baru tiap tiga tahun sekali, tergantung juga seberapa sering helm itu dipakai.

3. Helm harus bersih
Helm yang bagus memang akan menyelamatkan Anda ketika terjadi kecelakaan. Tapi helm bagus yang kotor dan bau akan merusak rambut dan kulit kepala Anda. Gunakan sabun yang lebut untuk membersihkan bagian dalam helm. Jemur sampai kering.

4. Cukup satu kali jatuh
Helm didesain hanya untuk satu kali benturan. Bahkan benturan ringan pun bisa merusak struktur helm. Oleh karena itu, Anda harus membeli helm baru tiap kali helm lama Anda mengalami benturan serius.

Di kawasan Jakarta, helm yang sesuai dengan standar keamanan bisa dibeli mulai harga Rp 150 ribu. Jika ingin helm yang baik dengan kualitas grafis yang trendy pula, maka Anda memang harus merogoh kocek lebih dalam.

modifbike.blogspot.com

Sporter Iron 883

Bagi para penggemar motor gede, nama Harley Davidson tentu sudah sangat dikenal. Guna memuaskan konsumen, pabrikan ternama asal Amerika Serikat ini kembali meluncurkan produk baru dengan nuansa hitam.

Sporter Iron 883 namanya. Motor ini memang terlihat angkuh dengan warna dominan hitam. Terlebih motor ini juga didesain buat pengendara tunggal layak supermoto. Warna hitam tak hanya merambah badan motor namun hingga bagian-bagian motor lainnya.

Hanya bagian knalpot, suspensi dan cakram yang terlihat berwaran terang pada kuda besi ini. Untuk urusan mesin, motor ini tak jauh berbeda dengan keluaran sebelumnya. Tak heran jika keluaran terbaru Harley Davidson ini dianggap sebagai perpaduan pendahulunya jenis Nightster 1200 dan Sportster 883 Low

Menariknya motor ini selain dilengkapi dengan sistem pendingin, juga dilengkapi sistem Electronic Sequential Port Fuel Injection yang selain memberikan gaya tersendiri juga mampu meningkatkan repons gas terhadap performa motor. Tak hanya itu, motor ini juga dilengkai dengan sistim GPS dan radio.

Untuk harganya sendiri, motor 'Baja Hitam' ini memang terbilang mahal. Seperti yang dilansir Topspeed, untuk mendapatkan produk terbaru Harley Davidson ini, Anda harus merogoh kocek sebesar $7.899 atau hampir Rp 88 juta.

sumber : topspeed.com

Foto Kontes Honda Vario Absolovely 2009

Asiknya punya Honda Vario !
“Ya ampyunn..Daniel ganteng banget ya...Daniel foto donk...!!” celoteh seorang gadis asal Makassar ketika melihat VJ Daniel masuk ruangan Blow Fish restoran pada Jumat malam, 06 Maret 2009. Dan tidak kurang dari hitungan 5 menit, VJ Daniel sudah berada ditengah kerumunan para finalis Foto Kontes Vario Absolovely 2009 yang berasal dari 28 Provinsi di Indonesia. Finalis yang berjumlah 28 pasang ini berhasil terpilih dari 1.776 pasang yang mengirimkan foto berpasangan bersama Honda Vario. Lomba foto Kontes Honda Vario Absolovely untuk yang kedua kalinya sejak tahun 2008 diadakan. Acara ini dilakukan sebagai bentuk ungkapan terima kasih kepada konsumen Honda Vario, yang merupakan salah satu produk Honda yang dikenal sebagai “the most advance & fashionable scooter” dan Bertepatan dengan moment hari Valentine (Valentine’s Day), PT Astra Honda Motor mengadakan Vario Absolovely Photo Contest, yaitu sebuah kontes foto (berpasangan) bersama Honda Vario, dengan hadiah liburan bersama yang bertujuan untuk meningkatkan keakraban diantara pemakai Honda Vario.

Denpasar , 08 Maret 2009


Kontes ini terbuka untuk konsumen Honda Vario di seluruh Indonesia dengan batasan usia 16-25 tahun dibuka pada tanggal 1-28 Februari 2009 dengan cara mengirim foto diri bersama Honda Vario dan pasangan / teman dekat , beserta ekspresi arti dan makna Honda Vario yang paling berkesan dalam sebuah kalimat singkat (maksimal 10 kata) yang dikirimkan melalui email (hondavariolove@yahoo.com) maupun melalui Main Dealer selaku jaringan pemasaran distribusi sepeda motor Honda.

Sabtu pagi , 7 Maret 2009, para Finalis diajak berkeliling pabrik ke-3 PT Astra Honda Motor yang berlokasi di Kawasan Industri MM2100, Jl. Raya Kalimantan Blok AA-1, Cikarang Barat. Di pabrik seluas 30 hektar ini para finalis diberikan materi Company Profile PT Astra Honda Motor dan diberikan penyuluhan mengenai safety riding. “Kalian semua adalah pemenang dan duta Vario di daerah masing-masing dan hanya Vario yang bisa begini ”, ujar Sigit Kumala, selaku Senior General Manager Marketing Promotion & Development Division pada kata sambutannya saat menerima kedatangan para finalis. Pada siang harinya adalah penentuan bagi ke 28 finalis untuk dipilih menjadi 10 pasang yang akan memenangkan hadiah liburan ke Bali bersama VJ Daniel. Penentuan pemenang 10 besar ini berdasarkan foto terbaik yang dipilih oleh panitia. Setiap pasangan diberikan amplop yang didalamnya berisi voucher, bagi 10 pasang pemenang akan mendapatkan tiket pesawat dan bagi finalis lainnya akan mendapatkan kertas kosong. Suasana haru menyelimuti ruang Auditorium AHM Plant 3 Cikarang ketika diumukan 10 pemenang liburan ke Bali, tangis dan tawa pemenang dan finalis yang tersisih terdengar memenuhi ruangan tersebut. Setelah pengumumkan, 10 tim yang terpilih tersebut langsung diberangkatkan ke Bandara Soekarno Hatta, dan terbang ke Bali untuk liburan bersama VJ Daniel, menikmati pengalaman indah tak terlupakan laksana selebriti bersama Honda Vario.


Di Bali, ke-10 pasangan menginap di Hard Rock Hotel Bali. Esok paginya pada tanggal 9 Maret 2009, para finalis di sambut berbagai kegiatan yang telah disiapkan sebelumnya, diantaranya Snorkling, Scuba Diving, dan kegiatan – kegiatan lainnya di Bali Hai Cruise. Pada malam harinya para finalis makan malam di Uluwatu dan pada saat itu juga diumumkan 2 orang pemenang yang berhasil mendapatkan 2 unit Vario, yaitu Adi Widiantara & Valen Widianto dari Jayapura dan Suci Permatasari Valentin & Siti Maya Makassani dari Pontianak. “ Foto ini diambil di pedalaman hutan gunung Jaya Wijaya, kami sengaja kesana untuk camping dan foto untuk dikirimkan ke Foto Kontes Vario ini dan Puji Tuhan, foto kami dipilih menjadi foto terbaik, “ ujar Adi peserta dari Jaya Pura yang memenangkan 1 unit Honda Vario. Kemudian acara dilanjutkan Party time di Kama Sutra.

Setelah semalaman melakukan banyak kegiatan, pada pagi hari Senin, 9 Maret 2009, para finalis diberangkatkan ke Sanur mengunjungi Bali Art Lesson, mereka di beri kesempatan untuk belajar cara melukis diatas kain, memainkan gamelan Bali, menari dan foto bersama dengan busana adat Bali. Setelah makan siang , waktunya bagi ke 10 pasang untuk berbelanja di pasar seni dan istirahat sejenak di hotel sebelum makan malam di Jimbaran bersama Honda Vario Club setempat. Makan malam di Jimbaran menjadi acara penutup liburan bersama “Vario Absolovely 2009”, besoknya ke 10 tim terbang kembali ke Bandara Soekarno Hatta yang kemudian di lanjutkan penerbangan ke kota masing-masing. Kebersamaan yang terjalin selama 5 hari telah membuat cerita tersendiri bagi para pemenang terutama bagi David, peserta dari Bali dan Debi, dari Jambi, karena di Bali cinta mereka bersemi dan berikrar menjadi sepasang kekasih. Bagi mereka yang belum berhasil memenangkan hadiah unit Honda Vario, sangat antusias untuk mengirimkan foto yang terbaik dan menjadi pemenang foto kontes Vario Absolovely tahun depan. Cuma Vario yang bisa begini, I’m Vario, What About You?

PT Yamaha Motor Kencana memang akan menghentikan produksi massal untuk jenis RX King secepatnya. Tetapi, ATPM merek motor Yamaha itu tidak akan meninggalkan RX King tanpa memberikan peninggalan yang berkesan. Apa itu?

Ya, rencananya PT Yamaha Motor Kencana (YMK) akan menyediakan RX King edisi ulang tahun Yamaha ke-30 pada akhir 2009 ini. Edisi itu sekaligus ucapan perpisahan Yamaha kepada motor yang memang pernah menjadi anak emas di tahun 90-an.

"RX King memang akan kita stop produksi massalnya, tetapi kita masih tetap terima order sesuai permintaaan. Salah satunya nanti pada akhir tahun kita keluarkan edisi spesial," kata Vice President PT YMK, Donisius Betti di sela-sela kunjungan Grup Band Slank ke Pabrik Yamaha di Jakarta, Senin (23/3/2009).

Hal itu menurut Dion dilakukan karena permintaan pasar yang cukup besar akan keberadaan motor Yamaha jenis 2 tak tersebut. Bahkan, hingga Februari 2009, RX King sudah tembus angka penjualan satu juta unit.

Nah, jika Anda King mania, maka tak perlu kecewa, toh PT Yamaha Motor Kencana masih tetap meladeni para konsumen yang ingin menikmati tarikan motor RX King di jalanan.

Kunci Set buat Sepeda Motor

Pusing kala membuka mur atau baut pada motor mengalami slek (termakan). Akibatnya, kunci pembuka hanya berputar di tempat, apalagi drat baut ikut slek sedikit. Namun, jangan pusing. Motor tak perlu bawa ke bengkel karena kini sudah tersedia alat khusus, termasuk juga peralatan lain. Sambangi pusat onderdil di Glodok Jaya, Hayam Wuruk, Jakarta Barat atau Lindeteves yang lokasinya masih berdekatan.

Tap baut
Peralatan khusus bikinan Grip On untuk membesarkan lubang baut yang sudah slek diakibatkan pembukaan secara paksa. Perangkat ini juga dilengkapi peranti untuk memperbaiki drat luar dengan berbagai ukuran, ditawari dengan harga Rp 225.000 satu set.

Kunci set motor
Sebenarnya kunci shock yang dijual untuk mobil juga bisa dipakai pada motor. Namun, buatan Lippro berisi 21 anak kunci dengan berbagai ukuran itu terbuat dari bahan baja berkualitas. Produsennya menjamin alat ini tahan lama dan tidak bikin slek baut. Diawarkan sekitar Rp 450.000, bisa dilihat di UD Gemilang, kompleks Glodok Jaya.

Treker laher
Dari Grip On lagi, kali ini yang ditawarkan adalah perangkat trecker untuk pembuka laher di bagian mesin. Repotnya, kalau laher sudah lengket ke crankcase. Jika dipaksakan, itu bisa bikin cacat rumah laher. Nah, kelebihan Grip On berteknologi Jerman ini dilengkapi tuas untuk melepas laher yang sudah terjepit trecker. Satu set ditawari Rp 475.000.

Treker serbaguna
Peralatan satu ini punya fungsi ganda. Selain untuk membuka rumah puli, alat ini juga bisa digunakan mencopot magnet dan rumah sentrifugal. Bentuknya mirip sabuk dengan bagian dalam sudah dilapisi karet, jadi enggak bakal merusak permukaan bagian yang akan dilepas.

Cara menggunakannya sangat sederhana. Tinggal kaitkan ke bagian yang akan dilepas. Setelah itu, putar dan kencangkan tuasnya untuk mengikat bagian tadi. Lantas, tahan tuas untuk membuka baut pengikat rumah puli, magnet, atau rumah sentrifugal. Harganya Rp 50.000.

Peraturan Honda Racing Championship 2009

1. JUDUL DAN NAMA PERLOMBAAN

Panitia Penyelenggara bekerja sama dengan klub daerah akan melaksanakan perlombaan Balap Motor yang diberi nama HONDA RACING CHAMPIONSHIP’ 2009

2. WAKTU DAN TEMPAT PENYELENGGARAAN

Kejuaraan HONDA RACING CHAMPIONSHIP’ 2009 akan dilaksanakan dengan jadwal sebagai berikut :

1. Putaran 1 : Tanggal 08 Maret 2009, Jakarta
   
2. Putaran 2 : Tanggal 26 April 2009, Bandung
   
3. Putaran 3 : Tanggal 26 Juli 2009, Solo
   
4. Putaran 4 : Tanggal 11 Oktober 2009, Surabaya

Jakarta , 02 Maret 2009

Peraturan Honda Racing Championship 2009

1. JUDUL DAN NAMA PERLOMBAAN
Panitia Penyelenggara bekerja sama dengan klub daerah akan melaksanakan perlombaan Balap Motor yang diberi nama HONDA RACING CHAMPIONSHIP’ 2009.

2. WAKTU DAN TEMPAT PENYELENGGARAAN
Kejuaraan HONDA RACING CHAMPIONSHIP’ 2009 akan dilaksanakan dengan jadwal sebagai berikut :

1. Putaran 1 : Tanggal 08 Maret 2009, Jakarta
   
2. Putaran 2 : Tanggal 26 April 2009, Bandung
   
3. Putaran 3 : Tanggal 26 Juli 2009, Solo
   
4. Putaran 4 : Tanggal 11 Oktober 2009, Surabaya

3. IJIN :
Pengurus Daerah IMI setempat dan lain - lain instansi yang terkait
4. PENYELENGGARA :
Penyelenggara Kejuaraan HONDA RACING CHAMPIONSHIP’ 2009 ini merupakan kerjasama antara Panitia Penyelenggara dengan Klub anggota Pengda IMI dimana perlombaan ini dilaksanakan.

5. SEKRETARIAT PENYELENGGARA
Sekretariat pusat Penyelenggara putaran Kejuaraan HONDA RACING CHAMPIONSHIP’ 2009 adalah :
Jakarta :
Jl. PDK Permai No. 3 A Rempoa - Bintaro, Jakarta Selatan
Telp : 021 – 736 1772 Fax : 021 – 740 9555

6. LINTASAN BALAP
Lintasan balap yang akan dipergunakan untuk Kejuaraan HONDA RACING CHAMPIONSHIP’ 2009 adalah lintasan balap didaerah dimana Kejuaraan ini diselenggarakan.

7. SUSUNAN PANITIA
Panitia Penyelenggara putaran Kejuaraan HONDA RACING CHAMPIONSHIP’ 2009 dilaksanakan oleh klub yang disetujui oleh IMI, adapun susunan Panitia Penyelenggara tertera dalam lampiran yang akan dikeluarkan setiap putaran oleh Panitia Penyelenggara.

8. DEWAN JURI
Panitia Penyelenggara putaran Kejuaraan HONDA RACING CHAMPIONSHIP’ 2009 akan mengeluarkan susunan Dewan Juri beserta Anggotanya tertera dalam lampiran yang akan dikeluarkan setiap putaran oleh Panitia Penyelenggara.

9. YURIDIKSI
Perlombaan Kejuaraan HONDA RACING CHAMPIONSHIP’ 2009 dilaksanakan berdasarkan Peraturan Dasar Olahraga Sepeda Motor Nasional berikut semua lampiran yang terkait, peraturan - peraturan dan / atau ketentuan - ketentuan lain yang dikeluarkan oleh PP. IMI, Peraturan Pelengkap Perlombaan ini serta keputusan / ketentuan / instruksi yang dikeluarkan oleh Panitia Penyelenggara baik tertulis maupun lisan. Setiap peserta diwajibkan mempunyai buku Peraturan Balap Motor Ikatan Motor Indonesia 2009

10. PENDAFTARAN DAN BIAYA
Pendaftaran dibuka :

• Biaya pendaftaran sampai dengan hari Jumat ( 2 (dua) hari sebelum hari perlombaan ) dikenakan biaya sebesar Rp. 150.000,- ( seratus lima puluh ribu rupiah ribu rupiah ) / kelas.
• Biaya pendaftaran setelah hari Jumat sampai dengan pada saat pemeriksaan teknik ( scrutineering ) dikenakan biaya sebesar Rp. 175.000,- ( seratus tujuh puluh lima ribu rupiah ) / kelas.
• Pendaftaran tanpa memasang sticker utama dan sticker co - sponsor dikenakan biaya sebesar Rp. 300.000,- ( tiga ratus ribu rupiah ) / kelas.
• Pendaftaran tanpa memasang sticker co - sponsor dikenakan biaya tambahan sebesar Rp. 100.000,- ( seratus ribu rupiah ) / kelas.
• Pemasangan sticker tambahan yang sejenis dengan sticker wajib Panitia akan dikenakan biaya sebesar Rp. 150.000,- ( seratus lima puluh ribu rupiah ) / sticker dengan ukuran maximum 400 cm2.
• Pemasangan sticker tambahan yang tidak sejenis dengan sticker wajib Panitia akan dikenakan biaya sebesar Rp. 50.000,- ( lima puluh ribu rupiah ) / sticker dengan ukuran maximum 400 cm2.
• Pada saat pendaftaran peserta harus mengisi formulir pendaftaran lengkap dengan data - data dari pembalap dan 1 ( satu ) orang crew mekaniknya dengan disertai pas photo 3 X 4 sebanyak 2 buah, photo copy SIM yang masih berlaku, photo copy STNK yang masih berlaku / surat keterangan kendaraan dan photo copy KIS yang masih berlaku.
  
• Panitia berhak menolak pendaftaran tanpa wajib memberikan alasan apapun dan untuk itu Panitia akan mengembalikan uang pendaftaran peserta bersangkutan.
  
• Berkas pendaftaran yang tidak lengkap akan ditolak. Setiap peserta hanya diperbolehkan mengikuti maksimum 3 ( tiga ) kelas. Perubahan / penggantian data peserta dan kendaraannya hanya dapat dilakukan sampai dengan sebelum dilaksanakannya latihan resmi / Q.T.T / dikeluarkannya starting list, penggantian setelah latihan resmi / Q.T.T / dikeluarkannya starting list tidak dapat dilakukan.
  
• Sedangkan perubahan / penggantian lainnya diluar dari ketentuan diatas dapat dilakukan sebelum dimulainya balapan pertama pada hari perlombaan.
  
• Pembatalan pendaftaran yang dilakukan sampai dengan hari Jumat ( 2 (dua) hari sebelum hari perlombaan ), uang pendaftaranakan dikembalikan 50 % Pembatalan pendaftaran yang dilakukan hari Sabtu (1 (satu) hari sebelum hari perlombaan) uang pendaftaran tidak akan dikembalikan.
  

Dalam uang pendaftaran sudah termasuk kartu identitas untuk :
Setiap peserta yang mengikuti :
* 1 ( satu ) kelas mendapatkan :
1 ( satu ) Kartu identitas pembalap + 2 ( dua ) Kartu identitas mekanik/pit crew
* 2 ( dua ) kelas dengan kendaraan yang berbeda mendapatkan tambahan :
1 ( satu ) kartu Identitas mekanik / pit crew 11. KELAS YANG DIPERLOMBAKAN
Kelas yang diperlombakan dalam Kejuaraan ini :

1. Honda Bebek 110 cc 4 Langkah Tune Up Seeded – MP.1
2. Honda Bebek 125 cc 4 Langkah Tune Up Seeded – MP.2
3. Honda Bebek 110 cc 4 Langkah Tune Up Pemula – MP.4
4. Honda Bebek 125 cc 4 Langkah Tune Up Pemula – MP.4
5. Honda Bebek 110 cc 4 Langkah Standar Pemula – MP.5
6. Honda Bebek 125 cc 4 Langkah Standar Pemula – MP.6
7. Honda Blade Standar Pemula Lokal ( max usia 18 tahun )

12. PEMERIKSAAN TEKNIK ( SCRUTINEERING )
Seluruh peserta harus melakukan pemeriksaan teknik ( scrutineering ) yang akan dilaksanakan 1 ( satu ) hari sebelum hari perlombaan jam 09.00 - 13.00 sesuai jadwal yang telah ditentukan ( lihat lampiran ). Pemeriksaan teknik ( scrutineering ) melebihi batas waktu yang telah ditentukan dikenakan denda sebesar Rp. 50.000,- ( lima puluh ribu rupiah ). Penggantian kendaraan dan pembalap hanya dapat dilakukan sebelum dilakukan sebelum dilaksanakannya latihan resmi / Q.T.T / dikeluarkannya starting list, penggantian setelah latihan resmi / Q.T.T / dikeluarkannya starting list tidak dapat dilakukan. Keterangan Tambahan :

• Peserta wajib membayar UANG JAMINAN BRACKET TRANSPONDER sebesar Rp. 100.000,- (seratus ribu rupiah).
• Uang tersebut akan dikembalikan pada waktu akhir acara atau peserta yang bersangkutan sudah tidak lagi mengikuti balap babak berikutnya, dengan syarat menyerahkan bukti surat pernyataan dan bracket transponder yang masih dalam keadaan baik (tidak retak atau pecah).
• Peserta wajib mengisi surat pernyataan pemakaian TRANSPONDER, dimana peserta bertanggung jawab penuh atas hilang atau rusaknya TRANSPONDER yang terpasang dikendaraan selama mengikuti kegiatan tersebut. Atas hilang atau rusaknya TRANSPONDER tersebut peserta diharuskan membayar biaya pengganti sebesar Rp, 1.250.000,- (satu juta dua ratus lma puluh ribu rupiah) untuk setiap TRANSPONDER.

13. BRIEFING PESERTA
Briefing kepada seluruh peserta akan dilaksanakan 1 ( satu ) hari sebelum hari perlombaan jam 12.15 sesuai jadwal yang telah ditentukan ( lihat lampiran ). Peserta yang tidak menghadiri / mengikuti briefing akan kehilangan hak protes 14. JADWAL

LATIHAN RESMI
Latihan resmi yang akan dilaksanakan 1 ( satu ) hari sebelum hari perlombaan jam 13.00 s/d selesai sesuai jadwal yang telah ditentukan ( lihat lampiran ).
Latihan resmi ini wajib diikuti oleh seluruh peserta yang telah terdaftar dan telah lulus pemeriksaan teknik ( scrutineering ) sesuai atas namanya. 15. JADWAL

PERLOMBAAN
Start perlombaan setiap putaran akan dilaksanakan pada jam 09.00, adapun jadwal perlombaan secara lengkap akan diumumkan lebih lanjut ( lihat lampiran ). 16. PIT

AREA
Panitia menyediakan Pit Area bagi mekanik / crew pemberi tanda bagi pembalap yang melakukan sesi latihan / balapan untuk setiap kelas, dimana mekanik / crew pemberi tanda harus tetap berada didalam Pit Area dan setelah selesainya sesi latihan / balapan pada kelas tersebut semua mekanik / crew pemberi tanda harus meninggalkan Pit Area dan kembali ke Paddock. Pada saat sesi latihan / balapan semua perbaikan hanya dapat dilakukan di Pit Area, tidak diperbolehkan perbaikan didalam Paddock, perbaikan dan bantuan dari luar oleh siapapun diluar Pit Area tidak diperbolehkan, kecuali oleh Panitia Perlombaan. Pelanggaran atas hal ini akan dikenakan sanksi PEMECATAN. Pembalap yang akan memasuki Pit Area dari lintasan balap harus mengambil jalur sisi pinggir lintasan / tempat yang ditentukan oleh Panitia dengan memberi aba – aba mengulurkan tangan keatas, kecepatan maksimum pembalap pada saat memasuki jalur Pit Area adalah 30 Km/jam. Pembalap yang melampaui / melebihi kecepatan tersebut akan dikenakan sanksi berupa denda sebesar Rp. 10.000,- ( sepuluh ribu rupiah ) untuk setiap pelanggaran, dimana sanksi tersebut sudah harus diselesaikan sebelum dimulainya sesi latihan / balapan untuk pembalap tersebut. Sanksi tidak dapat mengikuti sesi latihan / balapan Apabila pelanggaran dilakukan pada saat balapan berlangsung maka sanksi denda tersebut harus diselesaikan pada saat berakhirnya balapan / pada saat pengambilan Kartu Ijin Start ( KIS ), kepada pembalap yang belum menyelesaikan sanksi denda tersebut maka KIS nya tidak akan dikembalikan.

---

PERINGATAN DILARANG MEROKOK DI AREA PADDOCK, PIT AREA DAN WAITING ZONE.

1. SANGSI : DENDA Rp. 50.000,- ( LIMA PULUH RIBU RUPIAH ).
2. PESERTA TERDAFTAR BERTANGGUNG JAWAB ATAS DIRI SENDIRI BESERTA CREW DAN MANAGER TEAM. JIKA KEDAPATAN MEROKOK DI AREA TERSEBUT DAN DENDA BELUM DIBAYAR, MAKA ID CARD YANG BERSANGKUTAN AKAN DICABUT SERTA DIKELUARKAN DARI AREA TERSEBUT DAN PESERTA TERDAFTAR TIDAK DIPERKENANKAN MENGIKUTI LATIHAN / QTT / BALAP.
3. PERATURAN INI JUGA BERLAKU UNTUK UMUM.

Jadwal Yamaha Cup Race 2009

SERI	KOTA	TANGGAL	STATUS
1	JOGJAKARTA	3 MEI	SEGERA
2	BANGKA	24 MEI	SEGERA
3	KEDIRI	14 JUNI	SEGERA
4	BALI	21 JUNI	SEGERA
5	MEDAN	26 JUNI	SEGERA
6	JAMBI	27 SEPTEMBER	SEGERA
7	PALEMBANG	4 OKTOBER	SEGERA
8	MAKASSAR	25 OKTOBER	SEGERA
9	MAKASSAR	1 NOVEMBER	SEGERA
10	JAKARTA	29 NOVEMBER	SEGERA

Penjualan Sepeda Motor turun 15 %

Pasar sepeda motor pada kuartal I/2009 diprediksi melemah sebesar 15 persen menjadi 1.212.601 unit, dari periode yang sama tahun lalu sebesar 1.426.590 unit.

General Manager Marketing PT Astra Honda Motor Sigit Kumala menerangkan, masih lemahnya harga sejumlah komoditas membuat daya beli masyarakat masih rendah, terutama di Sumatera dan Kalimantan. Selain itu, kondisi makro ekonomi yang masih belum bersahabat ikut menekan laju pertumbuhan pasar.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia, pasar motor nasional pada Januari 2009 menurun 22 persen menjadi 367.736 unit dari Januari 2008 sebesar 473.060. Sementara pada Februari 2009, pasar mengalami penurunan 10,8 persen menjadi 414.587 unit dari periode yang sama tahun lalu sebesar 464.784 unit.

Ketua AISI Gunadi Sindhuwinata menerangkan, krisis likuiditas di lembaga pembiayaan (leasing) masih menjadi kendala bagi pasar motor untuk membukukan pertumbuhan penjualan.

Saat ini, kata dia, perbankan nasional lebih cenderung menempatkan dana di Sertifikat Bank Indonesia (SBI) ketimbang menyalurkan kredit ke pebisnis ataupun perusahaan pembiayaan.

"Saya dengar total dana yang diparkir di SBI mencapai Rp200 triliun. Ini jumlah yang sangat besar. Kalau dikucurkan untuk pembiayaan automotif, dampaknya sangat signifikan," paparnya. Menurut Gunadi, industri automotif nasional baik motor maupun mobil membutuhkan dana sekitar Rp70 triliun untuk pembiayaan pembelian.

Saat ini sekira 70-80 persen pembelian automotif menggunakan skema kredit dengan bantuan perusahaan pembiayaan. Likuiditas yang mengetat, secara otomatis, menekan kinerja penjualan automotif. Gunadi yang juga menjabat Presiden Direktur PT Indomobil Sukses Internasional Tbk menilai, kebutuhan akan motor sebagai sarana transportasi masih besar.

Namun, hal ini tidak ditunjang dengan adanya likuiditas sehingga perusahaan pembiayaan memutuskan untuk mencari dana di pasar dengan menerbitkan obligasi. PT Indomobil Finance, misalnya, menerbitkan obligasi Rp500 miliar untuk mendukung pembiayaan mobil dan motor. "Respons pasar cukup bagus," ujarnya.

Indomobil Finance adalah anak usaha Indomobil yang bergerak di pembiayaan sepeda motor dan mobil. Gunadi memprediksi pasar motor bakal mengalami kontraksi 30 persen tahun ini menjadi sekitar 4 juta unit, dibanding tahun lalu sebesar 6,2 juta unit. Pasar motor pada 2008 merupakan yang tertinggi sepanjang sejarah.

Matic Suzuki Skydrive

Skydrive menargetkan pasar kawula muda seperti mahasiswa dan pekerja baru.

Suzuki akan segera meluncurkan Suzuki Skydrive pada bulan April. Skydrive masih mengusung mesin 125 cc seperti skutik lain dari Suzuki