Tampilkan postingan dengan label Modifikasi mio. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Modifikasi mio. Tampilkan semua postingan

Jumat, 01 Januari 2010

yamaha mio unik di indonesia


yamaha mio unik di indonesia

Pemilihan bahan lokal yang dilakukan oleh Yusuf terhadap yamaha mio unik kali ini, ternyata hasilnya sangat bagus. Bahkan sebagian besar orang menganggap bahwa penerapan konsep tersebut dilakukan di luar daerah Kalimantan Timur. Namun percaya atau tidak inilah sosok yamaha mio unik yang berperawakan garang namun menggemaskan. Pada bagian ruang kaki, yamaha mio unik ini menempatkan sound systemnya yang wah. Namun bukan hanya menempatkannya begitu saja, bentuk cetakan tempat untuk memasang sound system tersebut sengaja dibentuk mengikuti konsep yamaha mio unik.

“Jadinya memang agak lebar mas, namun tentunya saya tidak mengabaikan faktor kenyamanan bagi orang yang mengendarainya. Sebab motor ini memang khusus dibuat untuk dapat berjalan sesuai dengan fungsinya masing-masing,” pungkasnya kemudian.

Hhmmm… jadi buat apa anda harus takut dengan predator yang satu ini ?, justru lebih menggemaskan bukan ? [ahmad.g/timABT]

modifikasi yamaha mio batik


modifikasi yamaha mio batik

DATA modifikasi yamaha mio batik
Ban depan : FDR 120/70-14
Ban belakang : FDR 140/80-14
Pelek depan : Custom 4×14 inci
Pelek belakang : Custom 5×14 inci
Sok depan : G@zi
Sok belakang : TF
Headlamp : Mio Soul
Setang : Fatbar
Knalpot : Custom
MMS : (022) 6642352

Selasa, 22 Desember 2009

modifikasi low rider yamaha mio

MODIFIKASI MOTOR
MODIFIKASI YAMAHA

modifikasi low rider yamaha mio

modifikasi motor low rider sekarang sangat populer di pecinta motor.modifikasi ini mempunyai ciri kas pada ban yang ukuran besar.
Target pun ditentukan. Dia adalah Yamaha Mio tahun 2005 milik Januar sendiri. "Gue jadi pingin menunggang skubek dengan tampilan tidak standar alias sudah dimodifikasi." Januar pun lantas mengutarakan niatnya dengan Doni Ariyanto sang modifikator dari Studio Motor. Di tangan Doni, Yamaha Mio milik Januar dijejali dengan konsep Low Rider.

Tindakan yang diambil adalam memundurkan roda belakang, melebarkan bodi dan memakai ban superlebar. Tak cuma itu, Doni juga menyikat habis bodi dan hampir seluruh bagian kaki-kaki pada motor ini. Hasilnya, bodi standar nyaris tak bersisa. Doni, pria gempal yang jagoan memodifikasi motor, juga mengaplikasikan body bang list di setiap body space agar terlihat lebar dan kekar. Dan cat red candy oploan glaso ditambah black by glaso dan dipernis dengan blinken.

Senin, 21 Desember 2009

modifikasi yamaha mio indonesia

MODIFIKASI MOTOR
MODIFIKASI YAMAHA

gambar modifikasi keren yamaha mio



tolong beri komentar

modif yamaha mio merah

MODIFIKASI MOTOR
MODIFIKASI YAMAHA

modif yamaha mio merah

Mio baru akan memiliki tampilan baru, jika dari depan menyiratkan wajah siluetnya Yamaha R1, sedangkan syarat-syarat ergonomis, posisi tempat duduk terlihat lebih nyaman daripada mio sebelumnya. Tapi yang paling penting adalah jika New Mio diluncurkan secepat mungkin. Karena begitu pas timingnya dengan peluncuran Honda pisau yang mempunyai harga lebih mahal daripada Mio dan Beat dirancang untuk Mio

modifikasi yamaha mio merah

MODIFIKASI MOTOR
MODIFIKASI YAMAHA


Seperti kita ketahui bahwa, Yamaha Vega ZR kesempatan bagi Honda Blade dihitung cukup berat. Selain kurang dalam hal penampilan, tetapi juga fitur Vega ZR masih kurang dari pisau.

Setelah Mio baru kick off 2 hidup?
jika tidak begitu pandai untuk mengambil momen. Setelah sukses dengan Yamaha V-Ixion sekarang mencoba untuk menggunakan produk dua momen sebagai thefinal. Yaitu dengan menggunakan skutik, Yamaha yups dikenal sebagai raja skutik, untuk itu adalah Yamaha menjadi terlalu besar untuk melakukan perubahan pada produk terbaik ini.

Minggu, 20 Desember 2009

modifikasi yamaha mio full color

MODIFIKASI MOTOR
MODIFIKASI YAMAHA

modifikasi yamaha mio full color

Yamaha tampaknya tidak ingin ada lagi. Itu mio tapak pada tahun 2009 sudah mendekati usia 5 tahun, Jangankan mobil mewah seperti Mercedes akan melakukan renovasi total pada produk mereka yang mencapai usia 5 tahun, atau setidaknya melakukan Major facelift. Jadi tidak heran All New Mio dapat hadir dalam waktu yang tidak terlalu lama.

Seperti yang telah sudah, desain futuristik nan menawan menjadi ciri khas produk dan bukan pengecualian dari Yamaha MIO yang diharapkan menjadi andalan di Yamaha untuk mencapai pasar. Desain bagian depan dengan huruf Siluet berbentuk V menjadi acuan. Bukan untuk buritan RCV212 penarikan sepeda motor Honda tahun 2007 untuk menambah kesan futuristis motor ini. Tapi konsep nama, yang berarti terburuk yang hanya 70% akan sama saat motor di produksi massal.

tolong beri komentarnya