Yamaha Mio Modifikasi

Yamaha Mio awalnya ditujukan untuk segmen wanita. Namun seiring waktu, banyak cowok yang menyukai Yamaha Mio. Agar tampilan lebih macho, tak sedikit yang memodifikasinya. Berikut beberapa foto Yamaha Mio modifikasi.

Yamaha Mio Modifikasi

Yamaha Mio awalnya ditujukan untuk segmen wanita. Namun seiring waktu, banyak cowok yang menyukai Yamaha Mio. Agar tampilan lebih macho, tak sedikit yang memodifikasinya. Berikut beberapa foto Yamaha Mio modifikasi.

Yamaha Mio Modifikasi

Yamaha Mio awalnya ditujukan untuk segmen wanita. Namun seiring waktu, banyak cowok yang menyukai Yamaha Mio. Agar tampilan lebih macho, tak sedikit yang memodifikasinya. Berikut beberapa foto Yamaha Mio modifikasi.

Waterway Solusi Kemacetan Tangerang Raya

Terbentuknya Kota Tangerang Selatan, Pemkab Tangerang semakin menggencarkan rencana pembangunan waterway di sepanjang sungai Cisadane. Rencana pembangunan waterway itu ditujukan sebagai alternatif kemacetan lalu lintas dan meningkatkan pelayanan ketersedian moda angkutan umum.
“Dishubkominfo melakukan survei lokasi dan hasilnya cukup layak dibangun waterway melalui aliran Sungai Cidane. Kajian juga berkoordinasi dengan wilayah lain,” ungkap Kepala Bidang Komunikasi dan Informasi Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informasi (Dishubkominfo) Kabupaten Tangerang M Rizal.
Jalur yang dilalui, sambung Rizal, sebenarnya melintasi Sungai Cisadane di bagian wilayah Kota Tangsel yakni sepanjang sekitar 80 kilometer dan bisa juga melewati Kota Tangerang, Kabupaten Tangerang sampai dengan Bogor. “Rencana awalnya dimulai dari Gading Serpong dan berakhir di Cisauk karena wilayah tersebut berpararel dengan jalan Raya Serpong,” paparnya.
Semakin digencarkannya rencana pembangunan tersebut, lanjutnya, karena masyarakat Kota Tangsel membutuhkan sarana dan prasarana alternatif mode angkutan baru yang tidak menimbulkan kemacetan. “Dengan alasan itulah kami membuat pengajuan kepada pemerintah agar dapat bekerjasama dengan investor,” beber Rizal.
Dia menambahkan, dari hasil survei pertama ternyata debit air tidak menjadi hambatan dan persoalan untuk sebuah kapal yang tidak terlalu besar dalam mengarungi sungai Cisadane itu. Hanya tinggal menentukan dan membangun jembatan-jembatan yang akan dijadikan koridor dan halte waterway. “Selama ini Cisadane tidak pernah kekeringan dan bila debit air meningkat hanya tinggal bagaimana membuat jembatan yang bisa ditinggikan,” jelasnya.
Dengan demikian, waterway di Sungai Cisadane ini sangat menguntungkan bagi ketersediaan moda transpotasi atas sungai bagi Tangerang Raya yakni Kota Tangerang, Kota Tangerang Selatan dan Kabupaten Tangerang.
Staff Perencanaan Dishubkominfo Kabupaten Tangerang Eva Suryana membenarkan. Dia mengatakan konsep yang akan dipakai adalah water front city. Selain sebagai angkutan barang dan jasa, waterway juga dijadikan pariwisata daerah untuk menikmati keindahan sungai Cisadane. “Sedangkan berapa jumlah kapal yang akan digunakan sebagai angkutan akan disesuaikan dengan kebutuhan,” tandasnya.
Bila terealisasi nanti, kata Eva, sepanjang bantaran Cisadane dapat dijadikan lokasi-lokasi yang menarik, seperti pasar terapung dan beragai jenis yang dapat menarik perhatian wisatawan. “Walau bagaimanapun Cisadane termasuk sebuah potensi yang harus rawat dan dikembangkan,” imbuhnya.

Tips agar Motor Hemat atau Irit BBM/Bensin

Motor yang boros BBM memang kadang bikin bete. Indomodif punya tips agar motor hemat atau irit pemakaian BBM/bensin.

Mesin
Jeroan mesin yang sudah aus bikin tenaga ngedrop. Udah larinya enggak ada tapi justru minum bensin berlebih. Misal piston baret, ring lemah, klep bocor atau paking head bocor. Jika ini terjadi pada motor Anda segera perbaiki. Pokoknya jeroan mesin harus dikembalikan seperti kondisi standar.

Pengapian
Lejutan api yang besar serta timing yang tepat sangat dubutukan saat proses pembakaran. Makanya cek kondisi busi, koil serta CDI jangan sampai menurun performanya. Jika perlu ganti CDI dengan tipe racing yang memiliki spek kurva sesuai dengan motor standar. Misalnya pakai CDI XP202, BRT atau Rextor. Hasil test OTOMOTIF, aplikasi CDI racing terbukti mampu menghemat bensin.

Karburator
Bersihkan serta kembalikan spuyer ke ukuran standar. Jika spuyer karburator sudah tidak standar lagi atau pernah diganti dengan ukuran lebih besar, sebaiknya dikembalikan ke ukuran standar. Kondisi jarum skep berikut dudukannya (needle jet) yang telah aus sebaiknya diganti baru.

Tekanan Ban
Tambahlah angin jika kempis. Mungkin dikira sepele. Tapi kondisi ban yang kempis bikin tarikan motor jadi berat. Ujung-ujungnya dibutuhkan minum bensin lebih banyak.

Jangan memutar gas secara spontan
Putaran handel gas semestinya harus runut dan bertahap disesuaikan dengan putaran mesin. Jika handel gas diputar secara spontan, otomatis bahan bakar yang akan diisap ke ruang bakar juga semakin banyak. Sementara, pada saat itu putaran mesin masih rendah. Akibatnya tidak semua bahan bakar yang masuk ke ruang mesin terbakar. (sumber: rileks/astraworld)

Tips agar Motor Hemat atau Irit BBM/Bensin

Motor yang boros BBM memang kadang bikin bete. Indomodif punya tips agar motor hemat atau irit pemakaian BBM/bensin.

Mesin
Jeroan mesin yang sudah aus bikin tenaga ngedrop. Udah larinya enggak ada tapi justru minum bensin berlebih. Misal piston baret, ring lemah, klep bocor atau paking head bocor. Jika ini terjadi pada motor Anda segera perbaiki. Pokoknya jeroan mesin harus dikembalikan seperti kondisi standar.

Pengapian
Lejutan api yang besar serta timing yang tepat sangat dubutukan saat proses pembakaran. Makanya cek kondisi busi, koil serta CDI jangan sampai menurun performanya. Jika perlu ganti CDI dengan tipe racing yang memiliki spek kurva sesuai dengan motor standar. Misalnya pakai CDI XP202, BRT atau Rextor. Hasil test OTOMOTIF, aplikasi CDI racing terbukti mampu menghemat bensin.

Karburator
Bersihkan serta kembalikan spuyer ke ukuran standar. Jika spuyer karburator sudah tidak standar lagi atau pernah diganti dengan ukuran lebih besar, sebaiknya dikembalikan ke ukuran standar. Kondisi jarum skep berikut dudukannya (needle jet) yang telah aus sebaiknya diganti baru.

Tekanan Ban
Tambahlah angin jika kempis. Mungkin dikira sepele. Tapi kondisi ban yang kempis bikin tarikan motor jadi berat. Ujung-ujungnya dibutuhkan minum bensin lebih banyak.

Jangan memutar gas secara spontan
Putaran handel gas semestinya harus runut dan bertahap disesuaikan dengan putaran mesin. Jika handel gas diputar secara spontan, otomatis bahan bakar yang akan diisap ke ruang bakar juga semakin banyak. Sementara, pada saat itu putaran mesin masih rendah. Akibatnya tidak semua bahan bakar yang masuk ke ruang mesin terbakar. (sumber: rileks/astraworld)

Tips agar Motor Hemat atau Irit BBM/Bensin

Motor yang boros BBM memang kadang bikin bete. Indomodif punya tips agar motor hemat atau irit pemakaian BBM/bensin.

Mesin
Jeroan mesin yang sudah aus bikin tenaga ngedrop. Udah larinya enggak ada tapi justru minum bensin berlebih. Misal piston baret, ring lemah, klep bocor atau paking head bocor. Jika ini terjadi pada motor Anda segera perbaiki. Pokoknya jeroan mesin harus dikembalikan seperti kondisi standar.

Pengapian
Lejutan api yang besar serta timing yang tepat sangat dubutukan saat proses pembakaran. Makanya cek kondisi busi, koil serta CDI jangan sampai menurun performanya. Jika perlu ganti CDI dengan tipe racing yang memiliki spek kurva sesuai dengan motor standar. Misalnya pakai CDI XP202, BRT atau Rextor. Hasil test OTOMOTIF, aplikasi CDI racing terbukti mampu menghemat bensin.

Karburator
Bersihkan serta kembalikan spuyer ke ukuran standar. Jika spuyer karburator sudah tidak standar lagi atau pernah diganti dengan ukuran lebih besar, sebaiknya dikembalikan ke ukuran standar. Kondisi jarum skep berikut dudukannya (needle jet) yang telah aus sebaiknya diganti baru.

Tekanan Ban
Tambahlah angin jika kempis. Mungkin dikira sepele. Tapi kondisi ban yang kempis bikin tarikan motor jadi berat. Ujung-ujungnya dibutuhkan minum bensin lebih banyak.

Jangan memutar gas secara spontan
Putaran handel gas semestinya harus runut dan bertahap disesuaikan dengan putaran mesin. Jika handel gas diputar secara spontan, otomatis bahan bakar yang akan diisap ke ruang bakar juga semakin banyak. Sementara, pada saat itu putaran mesin masih rendah. Akibatnya tidak semua bahan bakar yang masuk ke ruang mesin terbakar. (sumber: rileks/astraworld)